[VIDEO] Kolej na Łomżę

- Ponad 30 lat - tyle czekała Łomża na połączenie kolejowe. Dzisiaj kolej w Łomży staje się faktem  - powiedział premier Donald Tusk podczas wizyty na rewitalizowanej linii kolejowej nr 49 Łomża-Śniadowo. Pierwsze pociągi na trasie do Białegostoku i Warszawy ruszą w czerwcu przyszłego roku. To część programu walki rządu z wykluczeniem komunikacyjnym w całej Polsce.

Nikt nie zapomniał o Podlasiu

Łomża to trzecie największe pod względem ludności miasto w województwie podlaskim. Nie posiada ono jednak dostępu do kolei. To już wkrótce się zmieni. Po 32 latach połączenie kolejowe do Łomży zostanie przywrócone.

- Nasza Kolej w Łomży staje się faktem. W przyszłym roku w czerwcu ta inwestycja nie będzie zakończona, ale pociągi już ruszą – powiedział Premier Donald Tusk podczas konferencji prasowej w Łomży.

Trwa rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Łomża – Śniadowo – Łapy. Docelowo, po realizacji całego projektu, czas przejazdu na trasie Łomża – Białystok wyniesie ok.1 godz. 35 min.

- Przez ostatnie lata widzieliśmy slajdy, mapy, szprychy, ustawy: jedna, druga. (…) Można napisać 500 fajnych programów, ale na końcu ktoś musi zacząć budować. I budować nie tylko tam, gdzie są kamery, ale także tam, gdzie ludzie mają poczucie: “zapomnieli o nas”. Nie, nikt nie zapomniał o Łomży, nikt nie zapomniał o Łapach, nikt nie zapomniał o Podlasiu - zapewnił szef rządu.

Łomżanie znowu będą mogli podróżować pociągami, do których wsiądą na nowoczesnej i wygodnej stacji kolejowej.

- Mamy deklarację PKP Intercity dotyczącą nowoczesnych pociągów, które przyjadą do Łomży. PKP Intercity już ogłosiło postępowanie przetargowe na nowe pociągi, które będą tutaj jeździć – zapowiedział Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak.

W ramach prac oprócz modernizacji samej linii kolejowej odbudowane zostaną m.in. stacja w Łomży oraz przystanek osobowy w Kozikach. Powstaną też dwa nowe przystanki – Śniadowo Łącznica i Konarzyce. W tej miejscowości nigdy wcześniej  nie zatrzymywały się pociągi.

Polska kolej robiona przez polskie firmy

W kwietniu br. przedstawiciele PKP PLK podpisali umowę z wykonawcą prac polegających na stworzeniu ciągu komunikacyjnego między Łomżą a Białymstokiem (modernizacja odcinku Łomża – Śniadowo – Łapy jest jednym z jego elementów). Projekt realizuje polski podmiot.

- To jest inwestycja, która jest realizowana przez polską firmę. To jest też jeden z elementów wielkiego programu “Nasza Kolej”. Tutaj realizuje się repolonizacja. To jest polska kolej, w Polsce, dla Polaków, robiona przez polskie firmy – mówił Prezes Rady Ministrów.

To wywiązanie się z deklaracji złożonej przez Premiera dotyczącej repolonizacji gospodarki.

- Postanowiliśmy, że implementujemy wprost wyrok TSUE i eliminujemy nieuczciwą konkurencję z Azji. To jest miejsce dla polskiej branży budowlanej, dla polskich przedsiębiorców. (…) Chcemy, żeby każdy korzystał na tych potężnych środkach, które są zarówno z funduszy europejskich, jak i z kieszeni podatnika. Każda złotówka jest obejrzana dokładnie i dobrze zainwestowana - zapowiedział szef resortu infrastruktury.

To wdrożenie w praktyce działań, do których rząd zobowiązał podległe instytucje oraz spółki Skarbu Państwa. Chodzi o znaczne zwiększenie szans polskich firm w przetargach i poprawę pozycji polskich wykonawców oraz dostawców.

Nie tylko Łomża – modernizujemy kolej w całej Polsce

Walka z wykluczeniem komunikacyjnym to jeden z priorytetów rządu – oprócz Łomży dostęp do kolei zyskają m.in. Ciechocinek, Kcynia, Złotoryja, Lubsko, Ostrów Mazowiecka, Sokołów Podlaski, Bełchatów czy Gdów.

- Tylko na dzisiaj miałem zaproszenie do Rzeszowa, bo tam wczoraj oddano do użytku zmodernizowany dworzec. (…) Jak się dowiedzieli, że być może będę w Rzeszowie, to zapraszali do Przemyśla, gdzie z kolei ruszyła budowa centrum techniczno-logistycznego. I to jest tylko jeden dzień – wymieniał Premier Donald Tusk.

Dziś też podpisano umowę na remont linii kolejowej na odcinku Skwierzyna – Międzychód, co pozwoli na zwiększenie liczby połączeń na odcinku Gorzów Wielkopolski - Poznań.

Po piętnastu latach – w grudniu 2024 roku - wróciły do Mielca pociągi dalekobieżne PKP Intercity. W tym samym czasie dostęp do połączeń dalekobieżnych zyskały także Międzylesie i Bystrzyca Kłodzka – dzięki uruchomieniu pociągu Baltic Express. Te miasta wcześniej nie miały dostępu do połączeń dalekobieżnych, tylko regionalnych.

- W przyszłym roku budżet na inwestycje tylko w Ministerstwie Infrastruktury to ponad 100 miliardów złotych. Jak porównamy sobie to z ostatnim budżetem naszych poprzedników w 2023, to tam było 58 miliardów – powiedział Minister Dariusz Klimczak.

Rząd planuje dalsze, rekordowe inwestycje w polską kolej, obejmujące modernizację linii, budowę i remont dworców oraz zakup nowoczesnego taboru. Nadchodzi prawdziwy kolejowy renesans.

Źródło: gov.pl